Rafale et J-10CE, les deux grands gagnants des arbitrages indonésiens ?

La commande, en février 2022, de 42 avions de combat Rafale français par l’Indonésie avait déjà représenté, à ce moment-là, un petit séisme dans les équilibres internationaux du microcosme des avions de combat. En effet, Jakarta privilégia l’offre française, au détriment de ses partenaires traditionnels : la Russie — il est vrai alors sous sanctions — et les États-Unis, qui produisaient déjà d’importants efforts pour imposer le F-16V ou le F-15EX.

Si l’information obtenue par le site Intelligenceonline.fr, selon laquelle les forces aériennes indonésiennes auraient avalisé la commande de 42 J-10CE, est avérée, il s’agirait d’un nouveau séisme, encore plus puissant cette fois.

Qu’il s’agisse d’une conséquence des succès annoncés du chasseur monomoteur de Chengdu lors de l’engagement du 7 mai, notamment en revendiquant une victoire aérienne contre un Rafale indien, ou de négociations antérieures (hypothèse la plus probable) aux combats ayant opposé les forces aériennes pakistanaises et indiennes du 7 au 10 mai 2025, une telle décision marquerait, en effet, un important basculement de la position indonésienne, face à l’évidente redistribution des cartes géostratégiques mondiales, particulièrement sensibles dans le Pacifique.

Dans le même temps, des indiscrétions obtenues par le site LaTribune.fr indiquent que Jakarta pourrait signer une commande complémentaire de Rafale, à l’occasion de la visite du président Macron dans le pays cette semaine, ou de celle du président Subianto en France, le 14 juillet 2025.

Pour quelles raisons l’Indonésie pourrait-elle arbitrer en faveur du J-10CE pour moderniser ses forces aériennes ? Pourquoi la Russie et les États-Unis sortiraient-ils affaiblis d’un tel arbitrage indonésien ? Et que sait-on des négociations entre Jakarta et Paris au sujet de Rafale supplémentaires ?

Comme anticipé, le J-10CE et les avions de combat chinois sont passés à l’offensive commerciale sur le marché aéronautique mondial

Qu’on le veuille ou non, l’avion de combat monomoteur J-10CE du constructeur chinois Chengdu, ainsi que le missile PL-15, ont vu leur statut se transformer radicalement à l’issue de l’engagement du 7 mai 2025, entre les forces aériennes pakistanaises et indiennes.

Ainsi, tout indique à présent qu’au moins un Rafale de l’Indian Air Force aurait été perdu à l’occasion de cet engagement, alors que les forces aériennes pakistanaises ont présenté des éléments convaincants — mais loin d’être incontestables — pour attribuer cette perte au couple formé par le J-10CE chinois et son missile air-air à longue portée, le PL-15.

Et peu importe que, lors des engagements des jours suivants, les J-10CE, JF-17 Block III et F-16 C/D pakistanais aient été dans l’incapacité de repousser les frappes massives de l’IAF, en particulier celles menées par les Rafale armés de missiles SCALP-ER et de bombes propulsées Hammer, sans enregistrer la moindre victoire aérienne supplémentaire — ce qui donne une perception beaucoup plus équilibrée, voire à l’avantage de New Delhi, de ces trois jours de combats.

En effet, l’immense majorité des articles de presse dans le monde, s’est arrêtée à cet engagement initial du 7 mai, et à la victoire aérienne BVR (Beyond Visual Range) d’un J-10CE sur un Rafale indien, obtenue avec un missile PL-15.

Le phénomène, amplifié par de fausses rumeurs probablement instrumentalisées par Pékin ou Islamabad pour nourrir la narration pakistanaise, a abouti à créer une véritable dynamique commerciale autour du chasseur monomoteur chinois, proposé en quelques semaines à peine sur tous les fronts : de l’Amérique du Sud à l’Asie, en passant par l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Asie centrale.

L’Indonésie pourrait commander 42 J-10CE chinois, après les 42 Rafale français

La dernière information en date, à ce sujet, a été diffusée par le site Intelligenceonline.fr, souvent bien informé, mais qui a également été à l’origine d’informations qui se sont avérées soit très exagérées, soit totalement fausses. Il conviendra donc de prendre cette nouvelle révélation avec les précautions de rigueur, sans en faire un fait tant qu’elle n’aura pas été confirmée par des voies officielles.

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