Partenariat franco-allemand : Arquus et Daimler Truck unissent leurs forces

Renseignement, Sécurité & Terrorisme

Versailles (France) / Leinfelden-Echterdingen (Allemagne) – Le constructeur français de véhicules militaires Arquus et le fabricant allemand de véhicules industriels Daimler Truck annoncent leur volonté de collaborer étroitement sur des projets ciblés. Ce partenariat stratégique va au-delà des activités habituelles des deux groupes et porte sur le co-développement, la production, la commercialisation et le soutien en service de véhicules militaires à roues.

L’objectif commun est de proposer des solutions adaptées aux besoins des forces armées, notamment dans le cadre de la future modernisation de la flotte logistique de l’armée française. Pour cela, Arquus et Daimler Truck rapprochent leurs compétences et leurs moyens industriels, implantés en France et en Allemagne.

« Ce partenariat nous fait franchir une nouvelle étape. Nos deux entreprises connaissent très bien les exigences des forces armées et vont bénéficier de leurs expériences respectives. Cette collaboration favorisera le développement conjoint de véhicules, la création de synergies industrielles et un meilleur service pour nos clients. »

Emmanuel Levacher, CEO Arquus

« Je me réjouis de cette coopération avec Arquus, une société qui a une solide expérience dans le domaine des véhicules militaires. Nos entreprises produisent depuis longtemps en Franceet en Allemagne, nos produits sont compatibles, et nos approches dans le domaine de ladéfense sont très proches. C’est donc tout naturellement que nous avons décidé d’unir nos forces pour renforcer la capacité de défense de nos deux pays. »

Daniel Zittel, Directeur des Ventes Défense Daimler Truck

Une production de véhicules en France et en Allemagne

Arquus et Daimler Truck conservent leurs sites de production respectifs pour les véhicules de défense en France et en Allemagne. Le spécialiste français produit exclusivement dans son pays d’origine, où son siège est situé à Versailles. Ses principaux sites industriels se trouvent à Garchizy et Limoges, au centre de la France. Daimler Truck assemble ses véhicules de défense à Wörth am Rhein, près de la frontière française, ainsi qu’à Molsheim(Alsace, France). L’usine de Molsheim est intégrée aux opérations industrielles françaises de Daimler Truck, qui emploient au total plus de 3 000 personnes dans l’Hexagone. À terme, ce projet de partenariat franco-allemand vise également à renforcer les implantations industrielles des deux pays voisins.

Contact Daimler Truck :

Lukas Hettmannsperger, +49 (0)1703871112, lukas.hettmannsperger@daimlertruck.com
Ulrike Burkhart, +49 (0)1608613757, ulrike.burkhart@daimlertruck.com

Contact Arquus :

Leïla Allanic, +33 (0)659654874, leila.allanic@arquus-defense.com
Zouhour Boughammoura, +33 (0)665895123, zouhour.boughammoura@arquus-defense.com

Plus d’informations sur Daimler Truck :

newsroom.daimlertruck.com and https://special.mercedes-benz-trucks.com/en/mercedes-benz-defencetrucks/
general.html

Plus d’informations sur Arquus :

www.arquus-defense.com

Déclarations prospectives :
Ce document contient des déclarations prospectives qui reflètent notre point de vue actuel sur des événements futurs. Les mots tels que « objectif », « ambition », « anticiper », « supposer », « croire », « estimer », « s’attendre à », « avoir l’intention de », « pouvoir », « être en mesure de », « pourrait », « planifier », « projeter », « devoir » ainsi que d’autres expressions similaires sont utilisés pour identifier les déclarations prospectives. Ces déclarations sont soumises à de nombreux risques et incertitudes, notamment une évolution défavorable de la conjoncture économique mondiale, en particulier une baisse de la demande sur nos marchés les plus importants ; une dégradation de nos possibilités de refinancement sur les marchés du crédit et financiers ; des cas de force majeure, y compris des catastrophes naturelles, des pandémies, des actes de terrorisme, des troubles politiques, des conflits armés, des accidents industriels et leurs effets sur nos activités de vente, d’achat, de production ou de services financiers ; des variations des taux de change, des réglementations douanières et commerciales ; une évolution des préférences des consommateurs ; un éventuel manque d’acceptation de nos produits ou services, ce qui limiterait notre capacité à fixer nos prix et à utiliser de manière optimale nos capacités de production ; des hausses des prix du carburant ou des matières premières ; des perturbations de la production dues à des pénuries de matériaux, des grèves ou des faillites de fournisseurs ; une baisse des prix de revente des véhicules d’occasion ; la mise en oeuvre effective de mesures de réduction des coûts et d’optimisation de l’efficacité ; les perspectives commerciales des entreprises dans lesquelles nous détenons une participation significative ; la réussite de coopérations stratégiques et de coentreprises ; des modifications des lois, réglementations et politiques gouvernementales, notamment en matière d’émissions de véhicules, de consommation de carburant et de sécurité ; la résolution d’enquêtes gouvernementales en cours ou demandées par les autorités, ainsi que l’issue de procédures judiciaires en cours ou futures, qu’elles soient envisagées ou déjà engagées ; et d’autres risques et incertitudes, dont certains sont décrits dans la section « Rapport sur les risques et opportunités » du présent rapport annuel ou dans le rapport intermédiaire en cours. Si l’un de ces risques ou incertitudes venait à se matérialiser, ou si les hypothèses sur lesquelles reposent nos déclarations prospectives s’avéraient incorrectes, les résultats réels pourraient différer de manière significative de ceux exprimés ou sous entendus dans ces déclarations. Nous n’avons ni l’intention ni l’obligation d’actualiser ces déclarations prospectives, celles-ci étant fondées uniquement sur les circonstances à la date de leur publication.

A PROPOS D’ARQUUS
Arquus est une entreprise française de Défense, expert en mobilité protégée et leader européen en conception, production, et maintenance de véhicules blindés, intégrée depuis juillet 2024 au groupe industriel John Cockerill. Partenaire historique des armées françaises, ayant conçu et produit 90 % des véhicules à roues de l’armée de Terre, Arquus contribue activement au développement des forces à travers le programme SCORPION, plaçant la sécurité du soldat au coeur de sa recherche. Concepteur de blindés durables, Arquus est à l’origine de véhicules iconiques comme le SHERPA, le VAB, le BASTION ou encore le VLRA. Fort d’un parc de près de 30 000 véhicules en service sur les cinq continents, dont 22 000 soutenus directement par ses équipes, Arquus s’engage à fournir des solutions de défense fiables, performantes et adaptées aux défis stratégiques d’aujourd’hui et de demain. Développant des plateformes militaires autonomes adaptées à tous les théâtres d’opérations Arquus créer des solutions sur mesure en anticipant chaque jour les besoins des forces terrestres. Arquus est également intégrateur et créateur de systèmes à travers sa business unit HORNET, qui produit les tourelleaux téléopérés du programme SCORPION. Avec une gamme sécurité et défense allant du blindé lourd au robot télé opérable, Arquus façonne des solutions sur mesure pour l’avenir de la défense terrestre.

A PROPOS DE DAIMLER TRUCK
Daimler Truck Holding AG (« Daimler Truck ») est l’un des plus grands constructeurs de véhicules industriels au monde, avec plus de 40 sites principaux et plus de 100 000 employés à travers le globe. Les fondateurs de Daimler Truck ont créé l’industrie moderne du transport avec leurs camions et leurs autobus il y a environ 125 ans. L’ambition de l’entreprise reste inchangée à ce jour : Daimler Truck travaille pour tous ceux qui font avancer le monde. Ses clients permettent aux personnes de se déplacer et aux marchandises d’arriver à destination de manière fiable, ponctuelle et sûre. Daimler Truck leur fournit les technologies, produits et services nécessaires pour y parvenir. Cela s’applique également à la transformation vers une conduite neutre en CO₂. L’entreprise s’efforce de faire du transport durable un succès, grâce à un savoir-faire technologique approfondi et une compréhension claire des besoins de ses clients. Les activités de Daimler Truck sont structurées en cinq segments de reporting : Trucks North America (TN) avec les marques de camions Freightliner et Western Star, ainsi que la marque d’autobus scolaires Thomas Built Buses. Trucks Asia (TA) avec les marques de véhicules industriels FUSO et RIZON. Mercedes-Benz Trucks (MBT) avec la marque de camions du même nom et BharatBenz. Daimler Buses (DB) avec les marques d’autobus Mercedes-Benz et Setra. La nouvelle division de services financiers Daimler Truck Financial Services (DTFS) constitue le cinquième segment. La gamme de produits dans les segments camions comprend des camions légers, moyens et lourds pour le transport longue distance, la distribution, les chantiers et des véhicules spéciaux principalement utilisés dans les secteurs municipaux et professionnels. La gamme de produits du segment autobus comprend des bus urbains, des autobus scolaires, des autocars interurbains, des autocars de tourisme et des châssis d’autobus. En plus de la vente de véhicules industriels neufs et d’occasion, l’entreprise propose également des services après-vente et des solutions de connectivité.

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Auteur : leopold.george@gicat.fr

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Cédric

Depuis 1998, je poursuis une introspection constante qui m’a conduit à analyser les mécanismes de l’information, de la manipulation et du pouvoir symbolique. Mon engagement est clair : défendre la vérité, outiller les citoyens, et sécuriser les espaces numériques. Spécialiste en analyse des médias, en enquêtes sensibles et en cybersécurité, je mets mes compétences au service de projets éducatifs et sociaux, via l’association Artia13. On me décrit comme quelqu’un de méthodique, engagé, intuitif et lucide. Je crois profondément qu’une société informée est une société plus libre.

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